ZA ČETIRI DANA KREĆE GRADNJA PELJEŠKOG MOSTA

MEGAPROJEKT
OTKRIVAMO: ZA ČETIRI DANA KREĆE GRADNJA PELJEŠKOG MOSTA Evo što će se dogoditi prvog dana, a zatim i prvih mjeseci: Sve će zapravo započeti - rušenjem

Pelješki most, ilustracija

https://www.jutarnji.hr/vijesti/hrvatska/otkrivamo-za-cetiri-dana-krece-gradnja-peljeskog-mosta-evo-sto-ce-se-dogoditi-prvog-dana-a-zatim-i-prvih-mjeseci-sve-ce-zapravo-zapoceti-rusenjem/7654269/

Pelješki most
dužina: 2440 m
širina: 23,6 m
visina: 55 m
visina pilona: 36 do 124 m
promjer pilona: 2 i 2,5 m
visina stupova: 37,9 do 53,4 m
visina pilota iznad mosta: 40 m
najveća visina od dna mora do vrha pilota: 220 m
najveći raspon mosta: 285 m
dubina mora ispod mosta: 28 m

aj fala kikiju više...
rusi su višestruko veći, duži i kompliciraniji krimski most spucali u 2 godine...
a mi o ovome pizdimo 20 godina...

ide pomalo..

wireless mouse m330 wrote:aj fala kikiju više...
rusi su višestruko veći, duži i kompliciraniji krimski most spucali u 2 godine...
a mi o ovome pizdimo 20 godina...

O nizinskoj pruzi Rijeka-Zagreb još puno dulje, a da se o kanalu Dunav-Sava (Vukovar-Šamac) niti ne govori.

hocemo Kineze

 Prema dostupnim informacijama, prvo se očekuje rušenje dvaju stupova napravljenih tijekom gradnje “prvog” mosta

ne samo da su 2x dobili izbore na nevidljivim radovima nego su za buduca pokoljenja ostavili trosak sanacije nevidljivih radova
i opet pobjede...gradjani HR imaju gadan problem percepcije , moguce da IQ ima veze s tom pojavom

a šta si očekiva kolega, da će HDZ i ekipa izgraditi nešto, kvalitetno , pošteno i u roku

a što se tiče općenito gradnje mosta -neka ga grade - dubrovnik i dubrovačka županija od turizma, uplate milijarde kuna zagrebu svake godine u proračun, da se duborvnik osamostali kao država mogao bi od zarade od turizma izgraditi most do italije.. tako da je red da dobije neki kvazi most, da nemoramo preko bosne svaki put

iako je neum lipo misto.. ali sam popizdio tamo par puta, cijene veće nego u dubrovniku, what a fuck they were thinking?

skupo cemo svi mi platiti kineze, sjetit cete se sto sam vam rekla.....

Moguće ali što kada mi sami nismo kurca sposobni izgraditi.. Ili nešto razjebemo ili pokrademo ili oboje.. Ja bih isto išao na kineze

AssadNaPodmornici wrote:a što se tiče općenito gradnje mosta -neka ga grade - dubrovnik i dubrovačka županija od turizma, uplate milijarde kuna zagrebu svake godine u proračun, da se duborvnik osamostali kao država mogao bi od zarade od turizma izgraditi most do italije.. tako da je red da dobije neki kvazi most, da nemoramo preko bosne svaki put

ma uplate kurčine, a ne milijarde. da ne dobiju iz proračuna mogli bi se jebat.
po turizmu i proizvodnji najača je istra
po proizvodnji i turizmu zagrebačka županija.

zg i istra i maju 320 dana popunjenost hotelskih smještaja. samo zagreb ima više kreveta nego cijela dalmacija. no u zagrebu se radi 12mj u godini, a u dalmaciji 3. a to kaj ti vidiš hrpu turista, to nikaj ne znači ako ne troše. pogotovo ovi s kruzera. priče za malu djecu i dalmatinske fantazije. još da izdvoje devizne doznake iz prihoda turizma još bi bilo poraznije za dalmaciju.

ovi s kruzera nikaj ne troše. zemu lunch paket na brodu i uništavaju stradun, malo tko od njih nekaj potroši.

ali nitko se u dalmaciji ne potrudi imat održivi turizam cijele godi, asti gospe, a ko bu radija.

u čakovcu ne postoji szona niti u varaždinu niti u istri. njemačka i austrijska skijališta rade cijelu godinu, ljeti se šećeš po prirodi razgledavaš sela, ode u toplice i tako to...

a kaj se tiče mosta. glupost ga je gradit. bačen novac. ugledat se na skandinavski model.

AssadNaPodmornici wrote:Moguće ali što kada mi sami nismo kurca sposobni izgraditi.. Ili nešto razjebemo ili pokrademo ili oboje.. Ja bih isto išao na kineze

tek ovo sada s njima je plodna podloga za krađu
zato je tako i ispalo

Noor wrote:

AssadNaPodmornici wrote:Moguće ali što kada mi sami nismo kurca sposobni izgraditi.. Ili nešto razjebemo ili pokrademo ili oboje.. Ja bih isto išao na kineze

tek ovo sada s njima je plodna podloga za krađu
zato je tako i ispalo

Nemoj me ranom zorom bacati u očaj..... 

Noor wrote:

AssadNaPodmornici wrote:Moguće ali što kada mi sami nismo kurca sposobni izgraditi.. Ili nešto razjebemo ili pokrademo ili oboje.. Ja bih isto išao na kineze

tek ovo sada s njima je plodna podloga za krađu
zato je tako i ispalo

Aha...
To ćemo tek vidjeti...
'Tvoje' smo već vidjeli, zato i.nisu prošli...

T. wrote:

Noor wrote:

AssadNaPodmornici wrote:Moguće ali što kada mi sami nismo kurca sposobni izgraditi.. Ili nešto razjebemo ili pokrademo ili oboje.. Ja bih isto išao na kineze

tek ovo sada s njima je plodna podloga za krađu
zato je tako i ispalo

Aha...
To ćemo tek vidjeti...
'Tvoje' smo već vidjeli, zato i.nisu prošli...

ti se inače u to razmeš ko marica u krivi
ja sam neutralni promatrač, nema tu 'mojih'

Stiglo sedam ponuda za gradnju pristupnih cesta.
Na natječaj za gradnju pristupnih cesta mostu Pelješac, dionice Duboka - Sparagovići (Zaradeže), stiglo je sedam ponuda.

Procijenjena vrijednost radova je 482 milijuna kuna bez PDV-a, a taj iznos nadmašuju dvije pristigle ponude. Najnižu je poslao Integral inženjering iz Laktaša, BiH - 321 milijun kuna.
To je najveća građevinska tvrtke u Republici Srpskoj, a nedavno je dobila posao podizvođača radova na gradnji pruge Dugo Selo-Križevci.
Tvrtka China Road and Bridge Corporation, dio kineskog konzorcija koji će graditi most, dala je najskuplju ponudu od 647 milijuna kuna.
Kinezi su na natječaju za gradnju mosta bili najjeftiniji s ponudom od 2,08 milijardi kuna.

Strabag se, pošto je izgubio na natječaju za gradnju mosta i nakon što mu je odbijena žalba Državnoj komisiji za kontrolu postupaka javne nabave (DKOM), kao i zahtjev Upravnom sudu za zabranu radova na mostu dok se ne riješi tužba protiv odluke DKOM-a, javio na natječaj za pristupne ceste s iznosom od 478 mil. kuna.

Pristupne ceste žele graditi i grčke tvrtke Aktor i J&P Avax, francuski Colas te hrvatski GP Krk udružen sa sarajevskim Euro-Asfaltom