Posao u Slovačkoj za radnike Fijata: Plata 850 evra

https://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2021&mm=03&dd=19&nav_id=1829667

Ovom FIAT-u se treba zahvaliti na saradnji, ne zna se gde

udaraju.

Juventus kompletan raspad, proizvodnja ih ne zanima.

Toliko novca baceno u tu fabriku, stotine miliona i ovi da

idu u Slovacku.

Ovde da kazu da idu u Slovacku, smejali bi se.

Ako ne mogu, ima ko moze.

Zivim vec 4 god u Slovačkoj, tako da imam pravo da kazem svoje misljenje.
Da, plata jeste 850e, 10sati rada, vikend slobodan.
Stanovi ( jednosoban 400e, dvosoban 550e+, sve zavisi od lokacije ).
Jedan oborok placen 3.5e do 5e od strane poslodavca.
Za namirnice treba izdvojiti od 100e pa sve do 200e.
Onda ima ona jeftinija varijanta a to su hosteli ili kako kazu ubitovnje. Mesecno kosta 100e, mana je sto su katastrofalni uslovi tamo.

Sad je na vama da razmislite ;)...
(Saban, 19. mart 2021 21:13) 

# Link komentara

Preporučujem (+266)

Ne preporučujem (-5)

Serbinho-3 wrote:
Toliko novca baceno u tu fabriku, stotine miliona i ovi da

idu u Slovacku.

u pravilu se za svaki novi model radi nova tvornica. Ne isplati se retooling za novi model. A i država se mijenja prema trenutnom stanju. Vas su izabrali samo radi toga jer su se nadali preko vas proboju na rusko tržište, obzirom na carine za robu iz eu i sve to, ali to je propalo u startu jer je putin stavio rampu.

500L koji se radi kod vas je fail od auta, totalno promašen projekt. Monovolumene niko više ne kupuje. A usto je ružan i nije kvalitetan niti ima kakvu kvalitetu koja bi ga digla bar na prosjek klase. Tako da ga fiat neće zamijeniti.

opet ti bulazniš o nečem o čemu nemaš pojma.
da, baš rade nove tvornice za novi model. of kors.

daj ne lupetaj. ciklusi robota su 30 godina, upravljačkih jedinica 5-7.
zato se potpisuju dugoročni ugovori o retrofitingu UJ kod robotike.

nova linija za sklapanje vozila je ovisno o modelu od 3-5 milijardi eura.
na vozilima se mijenja samo vanjski izgled i unutrašnjost.

najskuplji dio, motor, prijenos, karoserija traje 20ak godina.

zapad je mijenjao karoserije jer se nakon 3-5g potroše alati za štancanje i savijanje.
alati za brizganje već nakon 18mj rada, zato se i radi i
redizajn unutrašnjosti.

u bmw-u, VW-u ili daimleru od 80ih nisu dirane linije.

zato ne bulazni. odi u sloveniju pa pogledaj u novom mestu kako se slaže renault. možeš i u minhenu u bmwu ili u wollfsburgu obići VW.

a možeš i u essenu čeličanu.
upad ti je od 30-80€.

Serbinho-3 wrote:https://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2021&mm=03&dd=19&nav_id=1829667

Ne vidim nikakvi problem u ovome. Ako tvornica u Kragujevcu ne nudi plaće koje bi odbile radnika da iz Kragujevca ode u Slovačku onda je to zakon ponude i potražnje.

Plati pa se rugaj.

Kragujevac je inače četvrti grad u Srbiji po veličini a negdje je na pola puta između Beograda i Niša pa tako i tu tvornicu tamo triba gledat kroz tu priču da je Srbiji bitno da kakvi takvu proizvodnju vozila zadrži

https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_cities_in_Serbia

A ono , ima tu dosta šeme da je to nacionalni interes a manje šta će da se proizvodi. Samo da se nešto drlja.

CZje zaglavila u 70im. kada sam ja tamo bio prije 15g cijelokupna proizvodnja imala je manje CNC strojeva od moje male firme s 8 zaposlenih.
talijani su dopeljali robote od punta koje su prilagodili za fićeka.
dijelove unutrašnjosti, pogotovo kromirani dio plastike oko ekrana nitko u srbiji nije moga raditi, pa je uletio AD plastik koji je imao rezervnu liniju zbog renaulta pa je u dogovoru s renaultom linija osposobljena za fiat s klauzulom da ako naraste porošnja, da se isporuka strornira. to je dogovoreno na relaciji renault-fiat.

a najveći problem u srbiji je kao i u hrvatskoj. sposobni ljudi su zbrisali u njemačku ili austriju.
a, da će netko iz hr ići raditi za 850€ van, zaboravi.
ispod 1800€ nema ekonomske logike.

U Češkoj se zatvorila tvornica nekog modela automobila na dva tjedna jer nemaju čipova

https://www.jutarnji.hr/vijesti/svijet/u-tijeku-je-velika-bitka-najjacih-proizvodaca-za-svoj-komadic-sve-manjeg-kolaca-15059315

Jedino Kina ima čipove pa ako nemaš čipove možeš ugasit tvornicu.

Ma to je sve luda kuća.

To je danas sve elektronika unutra dakle moraš imat čip a jedini na planeti tko ima taj metal od kojih se radi čip je Kina i po tom pitanju je i Amerika ovisna i tu ne možeš ništa.

I onda Kina stavi veto na izvoz tog plemenitog metala i padaju sve industrije koje su s tim povezane.

Ma. Luda kuća.

Ma kupit će Kinez na kraju tu tvornicu u Kragujevcu za nula kuna i pretvorit je u svoju tvornicu za evropsko tržište da ne troši pare na transport iz Kine u Europu.

Talijan nema čipove , Vučic nema čipove , dakle propada i onda Mao Ce Tung to kupi i on ima čipove i to radi.

I to je to u kratkim crtama.

Šta će ti tvornica auta a nemaš čipove a jedina država u kojoj taj plemeniti metal postoji a da ga ima najviše od sviju je Kina.

Sad kad je Kina to povukla zatvoraju se tvornice automobila po Evropi jer bez čipa nema ni auta.

Šta će Talijan ? Pa Talijan nema te čipove

To će Kina kupit za 1 kunu i Srbija ima čipove a ostali nemaju

Nemaš čip = nemaš auto i tu priča završava i Talijan gasi proizvodnju jer nema čipa i dođe Mao Ce Tung i ponudi Srbiji da će za 1 kunu uć u taj Kragujevac i dat će dat čipove i Srbija je na konju u odnosu na ostale





Žuti ljudi će da piju vodu s Morava.

Mi se smijali Nikoliću prije par godina a to istina.

A brige nas. Mi i ne proizvodimo te čipove a ako taj Kinez misli da ga pustim da prometuje priko Hrvatske ima da mi donese čipova u kesi šta meni triba i ja san rješija problem.




Donesi u kesi.

Mali ispravak oko ove priče : Kina ima industriju mikro čipova i gomila zalihe metala od kojih se isti radi no nemaju uopće tog metala.

Rusija ima i proizvodi oko 40% svjetske proizvodnje

https://www.ex-iskon-pleme.com/t45831-zbog-nestasice-paladija-privremeno-se-zatvaraju-tvornice-automobila-po-europi#1825771

No kako su Putin i Mao Ce Tung povezani očito je da Kina neće ostati bez istoga.

RayMabus wrote:To je danas sve elektronika unutra dakle moraš imat čip a jedini na planeti tko ima taj metal od kojih se radi čip je Kina i po tom pitanju je i Amerika ovisna i tu ne možeš ništa.

I onda Kina stavi veto na izvoz tog plemenitog metala i padaju sve industrije koje su s tim povezane.

Ma. Luda kuća.

procesori se rade od minerala, a ne od metala.
dotični mineral imaš u dvorištu.
kontakti se rade od zlata.
samo dvije zemlje na svijetu litografiraju procesore.
a, to nisu niti kina niti rusija
HDD se proizvode samo na tailandu
a SSD tehnologiju izrade imaju 5 zemalja.
opet među njima nije niti kina niti rusija.

plc za auto kupiš u chipoteci.

znači da to nije uzrok.

paladij se koristi u proizvodnji katalizatora, kao i platina i u manjoj mjeri zlato.

ne lupetaj.

veber wrote:paladij se koristi u proizvodnji katalizatora, kao i platina i u manjoj mjeri zlato.

ne lupetaj.

Da , vidio sam i ja to u međuvremenu.

Pišem o tome upravo na drugoj temi.

https://www.ex-iskon-pleme.com/t45831-zbog-nestasice-paladija-privremeno-se-zatvaraju-tvornice-automobila-po-europi

veber wrote:
procesori se rade od minerala, a ne od metala.
dotični mineral imaš u dvorištu.
kontakti se rade od zlata.
samo dvije zemlje na svijetu litografiraju procesore.
a, to nisu niti kina niti rusija
HDD se proizvode samo na tailandu
a SSD tehnologiju izrade imaju 5 zemalja.
opet među njima nije niti kina niti rusija.

plc za auto kupiš u chipoteci.

znači da to nije uzrok.

Piše ovdje da i Kina radi SSD procesore.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_solid-state_drive_manufacturers