Ćaća se vratio!Autocesta do Dubrovnika bit će najskuplja u Hrvatskoj.Kilometar će koštati čak 193 milijuna kuna

http://www.vecernji.hr/vijesti/autocesta-do-dubrovnika-bit-ce-najskuplja-u-hrvatskoj-kilometar-ce-kostati-cak-193-milijuna-kuna-1441164

treba kinezima platit izgradnju peljeskoga..sa ce to nama ekspert ero pojasniti kako je ta cijena od 'starteskog' interesa

Pa isplati se. Infrastruktura se uvijek isplati.

MaximusDecimusMiridije wrote:Pa isplati se. Infrastruktura se uvijek isplati.

više bi se isplatilo dat kinezima da to grade, jeftinije bi bilo

marcellus wrote:

MaximusDecimusMiridije wrote:Pa isplati se. Infrastruktura se uvijek isplati.

više bi se isplatilo dat kinezima da to grade, jeftinije bi bilo

...da li smo im most i to je previse..pa vec zbog toga primamo briselske i americke packe...kod nas jedino štrabag moze raditi autoceste

kinezi sto su gradili gradili su

marcellus wrote:

MaximusDecimusMiridije wrote:Pa isplati se. Infrastruktura se uvijek isplati.

više bi se isplatilo dat kinezima da to grade, jeftinije bi bilo

Ako budu aplicirali za lovu za to moglo bi biti pitanja ako opet se odabere kineze za veliki projekt. Pogotovo s obzirom na krizu itd...

Inace jebenije dionice od ove nema za izgraditi.

Most preko delte Neretve od 3km... zar nigdje na užem dijelu rijeke ruta ne može proći ili je cila dolina močvarno područje pa bi svejedno treba toliki most?

MaximusDecimusMiridije wrote:

marcellus wrote:

MaximusDecimusMiridije wrote:Pa isplati se. Infrastruktura se uvijek isplati.

više bi se isplatilo dat kinezima da to grade, jeftinije bi bilo

Ako budu aplicirali za lovu za to moglo bi biti pitanja ako opet se odabere kineze za veliki projekt. Pogotovo s obzirom na krizu itd...

Inace jebenije dionice od ove nema za izgraditi.

..tesko ce kineze opet izabrati jer kad je bio ovdje pompeo otvoreno je uputio kritiku zasto smo kinezima dali da most grade a i brisel je imao neke prigovore...sumnjam da ce im se plenki ici opet zamjerati davanjem vecih infrastrukturnih projekata...ne tvrdim da nece ali poznavajuci ga da je osjetljiv na kritike napose sa zapada ne vjerujem da ce opet uci u takvo sto...tu je uvijek opcija-štrabag ili grci

vuksadinare wrote:http://www.vecernji.hr/vijesti/autocesta-do-dubrovnika-bit-ce-najskuplja-u-hrvatskoj-kilometar-ce-kostati-cak-193-milijuna-kuna-1441164

Ovo malo pred lokalne izbore pumpaju vijest. Ma. Nek izgrade prvo most i te pristupne ceste pa će se onda gledat ostalo. Nije to tema za 2020

RayMabus wrote:

vuksadinare wrote:http://www.vecernji.hr/vijesti/autocesta-do-dubrovnika-bit-ce-najskuplja-u-hrvatskoj-kilometar-ce-kostati-cak-193-milijuna-kuna-1441164

Ovo malo pred lokalne izbore pumpaju vijest. Ma. Nek izgrade prvo most i te pristupne ceste pa će se onda gledat ostalo. Nije to tema za 2020

ka'k nema u zadnje vrijeme cro barometar anketa?..do prije mjesec dana skoro svaki tjedan..nesto ne stima..zadnja anketa je pokazala da je hdz sa 32,9% pao na 30%...

Ma ok al prvo ide ovo a onda moraš gledat promet a taj promet ne možeš gledat na osnovu jedne godine nego dvi tri i više da bi ti napravio studio pa da s njom ideš po eu novce. Rekoh o tom potom. Prvo ovo sad a onda to dalje su prvo analiza prometa.

Magistrala će se proširivat i stavljat signalizacija di je naseljeno. To je 100%.

Kod autoceste ....vidi moraš prvo rješit čvor zapadni Dubrovnik jer autocesta nema smisla da je gradiš a nemaš unaprijed čvor Dubrovnik koji možda i sam po sebi dovoljan da rastereti gužve na ulazu u grad u ljetnim mjesecima.

Ono nema smisla autocesta pa onda dođeš do Dubrovnika a tamo čep na ulazu u grad. Kužiš ?

Ne može Kinezima ...

Mi smo u NATO, to su nam neprijatelji

PA šta bi nam naši Zaaaapadni prijatelji i saveznici rekli

Ringo10 wrote:Ne može Kinezima ...

Mi smo u NATO, to su nam neprijatelji

PA šta bi nam naši Zaaaapadni prijatelji i saveznici rekli

..pa sad...nije decidirano da ne moze...ali kritike nikad nisu dobre...nije dobro za ambicije

Samo serite .... ak vam JA krenem farbati crte po kolniku plaćali bute to do 2537.

E.

jasambrend wrote:Most preko delte Neretve od 3km... zar nigdje na užem dijelu rijeke ruta ne može proći ili je cila dolina močvarno područje pa bi svejedno treba toliki most?

Cijela dolina je močvarno područje. Ili zemlja...nema čvrstoga tla baš. A i problem je ceste same na poziciji na kojoj dolazi...ne može se opet toliko vijugati. Na bilo kojem mjestu da ga rade tlo je da ne može biti gore za most raditi. Još je to mila majka, da vidiš ti terena kad se iz doline izađe   brdo na brdo, mislim realno da neće moći kilometar napraviti a da ne bude ili viadukt ili bušenja nasipavanja i slično. Jebeno će biti, ali kad bude jednom napravljeno to je to 

RayMabus wrote:Magistrala će se proširivat i stavljat signalizacija di je naseljeno. To je 100%.

Kod autoceste ....vidi moraš prvo rješit čvor zapadni Dubrovnik jer autocesta nema smisla da je gradiš a nemaš unaprijed čvor Dubrovnik koji možda i sam po sebi dovoljan da rastereti gužve na ulazu u grad u ljetnim mjesecima.

Ono nema smisla autocesta pa onda dođeš do Dubrovnika a tamo čep na ulazu u grad. Kužiš ?

Magistralu se teško gdje više može posebno širiti. A i ovo što su do sada napravili iza Dola, na izlazu iz Slanoga recimo i sada što šire Zaton, uz još neke korekcije recimo kod Orašca i to je skroz solidna cesta. U datim uvjetima najbolje što su mogli su već napravili.

ta autocesta je dio šireg europskog koridora, tako da će se gradit, što košta da košta... pitanje je cijene i ko će to platit. Trenutno, uz kolaps ekonomije, obnovu zagreba o trošku poreznih obveznika (fuj), koronu... mislim da nekako možda nije trenutak

Hrvatski porezni obveznici neće platiti ni kunu izravnih sredstava ni za tu autocestu, ni za D-403, ni za obnovu Zagreba, ni za nizinsku prugu...

...niti bi mi nešto tako mogli ili trebali platiti, usprkos što smo u petak zadržali investicijski kreditni rejting (S&P, čini mi se, ali prokleti HDZ i Andrej...).

Neka sad Suljo proba otvoriti više kilometara autocesta od nas. :)