Otac (roditelj 1) rodne ideologije, nešto kao mengele

slidingdoorsoperator wrote:

melkior wrote:

slidingdoorsoperator wrote:

melkior wrote:

slidingdoorsoperator wrote:

Boldano to jasno dokazuje.
Kako misliš da je tako nešto uopće moguće?
Osim u tvojoj mašti, naravno.

Maglev željeznice u Hrvatskoj nisu moguće. Nema ih jedna Švicarska, još manje će ih imati jedna Hrvatska.

Nakon širenja komercijalne fuzije, nesretniče!

Prije će proraditi teleportacija nego komercijalna fuzija i maglev željeznice u RH.

Ti si potpuno otišao na kvasinu ili si se previše nagledao epizoda iz Star Trek serijala. Na teleportaciju ćemo se načekati najmanje nekoliko tisućljeća, pogotovo kada su živi ljudi u pitanju. Ako i tad. Maglev je praktički već tu i to već nekoliko desetljeća.

Elektron je teleportiran. Maglev željeznica postoji, to si već dobro primjetio, i bez komercijalne fuzije. Mi imamo superučinkoviti i jeftini  HŽ, nama ne treba maglev željeznice 

melkior wrote:

slidingdoorsoperator wrote:

melkior wrote:

slidingdoorsoperator wrote:

melkior wrote:
Maglev željeznice u Hrvatskoj nisu moguće. Nema ih jedna Švicarska, još manje će ih imati jedna Hrvatska.

Nakon širenja komercijalne fuzije, nesretniče!

Prije će proraditi teleportacija nego komercijalna fuzija i maglev željeznice u RH.

Ti si potpuno otišao na kvasinu ili si se previše nagledao epizoda iz Star Trek serijala. Na teleportaciju ćemo se načekati najmanje nekoliko tisućljeća, pogotovo kada su živi ljudi u pitanju. Ako i tad. Maglev je praktički već tu i to već nekoliko desetljeća.

Elektron je teleportiran. Maglev željeznica postoji, to si već dobro primjetio, i bez komercijalne fuzije. Mi imamo superučinkoviti i jeftini  HŽ, nama ne treba maglev željeznice 

Nije elektron nego cijeli atom. 
Ali to je još jako daleko od teleportacije nekih većih komada materije. Mrtve, naravno.
HŽ je čista katastrofa i da se nas pita, nikada ne bi došlo do medernizacije željezničke infrastrukture unutar RH, ali se srećom neće pitati nas nego EU. Samo je potrebno napraviti prve linije na onim glavnim željezničkim koridorima, a i mi se srećom nalazimo na jednom takvom od strateškog značaja za EU.
Dakako, tu je riječ o putničkom prometu, manjem dijelu hitnih pošiljki, a nama će ostati organizacija i održavanje željezničke infrastrukture za teretni promet koji naravno neće koristiti maglev linije i infrastrukturu (osim hitnih pošiljki).
Poanta sa fuzijom je u tome da će se značajno smanjiti cijele električne energije i time će maglev tehnologija automatski postati profitabilnija zato što troši velike količine električne energije.