Helikopter made in Serbia ha ha ha

A Bog te vidija ...veleisila u pichku malterinu ..ha ha ha

---


EDePro zapošljava mašinske inženjere vazduhoplovnog smera sa iskustvom u projektovanju vazduhoplova, saopšteno je danas iz beogradske kompanije koja se bavi istraživanjem, razvojem i proizvodnjom u oblasti odbrane i civilstva.
– Tražimo mašinske inženjere vazduhoplovnog smera čiji će opis posla biti razvoj, projektovanje i izrada tehničke dokumentacije vazduhoplova.

https://tangosix.rs/2017/10/03/posao-edepro-zaposljava-masinske-inzenjere-vazduhoplovnog-smera/


http://www.edepro.com/products/uav/

Izgleda kao iz Luna Parka da DU ga skinuli.
Generalno, sta treba da bi se napravio helikopter, kabina, motor, rotor, glupost.

jbte longi, jes vidio na cemu leti onaj u mad maxu, flaksericcu svezao na sjedalo od auta i umjesto one plasticne spage stavio rotor i leti coek, :D

Serbinho-3 wrote:Izgleda kao iz Luna Parka da DU ga skinuli.
Generalno, sta treba da bi se napravio helikopter, kabina, motor, rotor, glupost.

Ma protip ...u suštini prešli su na uav



Stršljen.


Doduše nasmijalo me jer eto tako im piše u prospektu pa bacija oko na helikopter pa umra od smija.



http://www.edepro.com/products/uav/tip-jet-helicopter/

Leviathan2 wrote:jbte longi, jes vidio na cemu leti onaj u mad maxu, flaksericcu svezao na sjedalo od auta i umjesto one plasticne spage stavio rotor i leti coek, :D

Ma jesam nego ovo ti je oni jugopromt , rakete i svašta nešto , vojna industrija al eto kao podrubrika helikopter pa ja kliknija .....pa zacenija od smija.

RayMabus wrote:

Leviathan2 wrote:jbte longi, jes vidio na cemu leti onaj u mad maxu, flaksericcu svezao na sjedalo od auta i umjesto one plasticne spage stavio rotor i leti coek, :D

Ma jesam nego ovo ti je oni jugopromt , rakete i svašta nešto , vojna industrija al eto kao podrubrika helikopter pa ja kliknija .....pa zacenija od smija.

mislim, kak bas serbinjo rece, ko da su ga ukrali iz lunaparka :D

Ha ha ha ...a je smiješno je 

U suštini vojna industrija ...ovaj stršljen je ovo gore samo uav

Yugoimport from Serbia showcases Stršljen new development of unmanned helicopter at IDEX.

Serbian State Defense Company Yugoimport showcases its new development of UAV (Unmanned Aerial Vehicle) at IDEX 2017, with the "Stršljen" (Hornet in English) an new unmanned ultra light helicopter.

Yugoimport "Stršljen" (Hornet in English) drone helicopter at IDEX 2017, the International Defence Exhbition in Abu Dhabi, United Arab Emirates.

The Stršljen is equipped with a vertical take-off and landing UAV system. It can be controlled either manually from the ground control station or through the autonomous mode. According to YugoImport specifications, the Stršljen has a gross weight of 750 kg with a payload capacity of 350 kg. The Stršljen can be configured to carry a range of weapons to perform armed interventions if required. It can be armed with different types of air-to-surface missiles or 12.7mm machine gun. The Stršljen can flight at a maximum speed of 160 km/k to a maximum altitude of 4,000m.

Jbt, kod nas u Obudovcu frajer pravi ovakve lagane letjelice u radioni iza kuce..

Samo šta ovaj stršljen još neleti .....nema nigdje videozapisa leta a i ovaj pajdo kaže da ga još razvijau ....znaci to je kao tehnicki sve napravljeno samo neleti.

govinda wrote:Jbt, kod nas u Obudovcu frajer pravi ovakve lagane letjelice u radioni iza kuce..

U Americi ( al je globalno ) imaš neku šemu za ove ultralake letjelice i to , naruciš preko interneta pa sam sklapaš u garaži.

Srbija razvija , pokušava razvit svoju vojnu industriju , cilja na tržište trecih zemalja , Yugoporomt i to , država ovo ono .....no ovo s avijacijom teško hvataju.

Uglavnom puno projekata , puno ideja , puno price al sve na papiru a i ovo nešto šta i uspiju tu napravit je vec tehnološki u svijetu vojne avijacije zastarjelo.

Država i avijacija = marčapija i mutna posla

Na kraju jedini koji je tamo nešto i napravija je privatni sektor i ultralaka letjelica Sila

Pa,trude se barem..svakak oza pohvalu..da to krene(neka vrst avio industrije) povuklo bi za sobom jos hrpu drugih industrija i obrta..


[size=31]U četiri mjeseca prodali samo sedam zrakoplova[/size]

Jedini slavonski proizvođač ultralakih zrakoplova, Alpi Aviation d.o.o. u Štitaru zabrinut je za budućnost jer ova godina pokazuje rezultate koji nisu ni malo obećavajući, ali se nadaju kako neće morati ugasiti proizvodnju.

724PREGLEDA


 

 

 




Foto: Alpi Aviation d.o.o., Štitar


AUTOR:
[size=11]Miroslav Flego

Jedini slavonski proizvođač ultralakih zrakoplova, Alpi Aviation d.o.o. u Štitaru zabrinut je za budućnost jer ova godina pokazuje rezultate koji nisu ni malo obećavajući, ali se nadaju kako neće morati ugasiti proizvodnju.

- U četiri mjeseca ove godine prodali smo sedam zrakoplova, a da bi isplativo poslovali, morali bi ih prodati 12, tri mjesečno. Osjeća se stagnacija i pad prodaje pa to dovodi u pitanje sav naš 15-godišnji trud i ulaganja. Sve smo pokušali kako bi potaknuli prodaju, ali bez uspjeha. Izdržat ćemo još do početka sezone godišnjih odmora, a ako ne krene na bolje, morat ćemo, ne potpuno ugasiti proizvodnju, ali sigurno osjetno smanjiti - kaže vlasnik Mijo Čošković, s talijanskim partnerom osnivač tvrtke.
Kao razlog padu prodaje, Čošković navodi recesiju koja je zahvatila i zemlje iz kojih su kupci njihovih ultralakih letjelica, Engleska, Italija, a dijelom i Francuska.
Objašnjava kako su kupci njihovih letjelica ljudi iz sloja, koji je, posebice u Italiji odakle je najveći broj kupaca zrakoplova Alpi Aviation, zadnjih godina nestao. Cijene zrakoplova iz Štitara gdje se od posebnog drveta gradi letjelica i ugrađuje dopremljeni motor, kreću se od 40 tisuća za dvosjed do 85 tisuća eura za četverosjed. Čošković kaže kako se društvo raslojilo na siromašne i bogate, a ti ne trebaju zrakoplove koji se grade u Štitaru već one luksuzne koji koštaju milijune eura.
http://www.vecernji.hr/slavonija/u-cetiri-mjeseca-prodali-samo-sedam-zrakoplova-937646[/size]

Znaš šta je meni zanimljivo ? Ja dosta proucavam tu avijaciju i tek sad cujem da u Hr ima neka firma da proizvodi ikakve letjelice. Jbga to je za vanjsko tržište ...40 do 80 tisuca eura ....nije ni cudo šta ovdje nitko i nezna da tu netko nešto dela.

24.10.2016. 11:44
Dana 27. rujna 2016. u okviru terenske nastave studenti zrakoplovstva posjetili su tvornicu Alpi Aviation d.o.o. smještenu u Štitaru pored Županje. Više ...

Tvrtka Alpi Aviation d.o.o. dio je istoimene matične tvrtke Alpi Aviation smještene u Pordenone, Italija. Glavni proizvod tvrtke Alpi Aviation je ultra laki zrakoplov Pioneer u različitim verzijama, dvosjed, četvorosjed, aktobatski, itd. Osim toga tvrtka proizvodi i vrlo laki helikopter Sython s turbinskim motorom što ga čini specifičnim u toj kategoriji.
U okviru posjete studenti su imali priliku upoznati se s procesom izrade ultra lakih letjelica serije Pioneer kod koje je glavni konstruktivni materijal drvo, kao sa i segmentom izrade lakog helikoptera. Voditelj proizvodnje David Gerhardinger, mag. ing. zrakoplovnog inženjerstva detaljno je i kroz izuzetno zanimljivo izlaganje predstavio sve faze izrade zrakoplova.

Tvrtka Alpi Aviation d.o.o. spremna je prihvatiti praktikante kao i zainteresirane studente za izradu diplomskih radova.

RayMabus wrote:Znaš šta je meni zanimljivo ? Ja dosta proucavam tu avijaciju i tek sad cujem da u Hr ima neka firma da proizvodi ikakve letjelice. Jbga to je za vanjsko tržište ...40 do 80 tisuca eura ....nije ni cudo šta ovdje nitko i nezna da tu netko nešto dela.

Longi,nije bed proizvesti nesto danas..Ako neces timnetko drugi ce...PROBLEM JEST,TO prodati,a tu moras imati sposobni marketing i mendžment.Mnogi proizvedu nesto doista dobro,a to onda propadne.Navika iz Komjunizma da ce NETKO doci to kupiti..
NE..ti proizvod moras donijeti sto blize kupcu,uciniti ga neodoljivim,potrebitim,jednostavno da kupac MORA to imati...
Ako se lik nije procuo na Lokalnom(dakle RH) nivou,slobodno zaboravi neko globalno...a produkcija makar i ultralakih jest posao ne za lokalu,ili jedno vanjsko trziste,nego za globalno..jel doista problem prodati ..karikiram 500 ili 1000 jedinica u cijelom svijetu???

pismejker wrote:
Ako se lik nije procuo na Lokalnom(dakle RH) nivou,slobodno zaboravi neko globalno...a produkcija makar i ultralakih jest posao ne za lokalu,ili jedno vanjsko trziste,nego za globalno..jel doista problem prodati ..karikiram 500 ili 1000 jedinica u cijelom svijetu???

Ja koliko vidim ima u tom mjestu i nekakva pilana a ovo su drvne konstrukcije ...tako da je ovo više ko neki kooperant te talijanske firme itd itd itd.


Pionner 300 je uglavnom izradjen od drveta dok su pojedini delovi presvučeni staklenim i ugljeničnim vlaknima. Noseća konstrukcija motora (kavez) izrađena je od čeličnih cevi i pričvršćena zavrtnjima za trup aviona. Stajni trap je uvlačeći – prednji tricikl.

https://tangosix.rs/2013/13/04/drugi-pioneer-300-u-srbiji/

https://en.wikipedia.org/wiki/Alpi_Aviation

http://www.alpiaviation.com/it/home.htm

RayMabus wrote:

pismejker wrote:
Ako se lik nije procuo na Lokalnom(dakle RH) nivou,slobodno zaboravi neko globalno...a produkcija makar i ultralakih jest posao ne za lokalu,ili jedno vanjsko trziste,nego za globalno..jel doista problem prodati ..karikiram 500 ili 1000 jedinica u cijelom svijetu???

Ja koliko vidim ima u tom mjestu i nekakva pilana a ovo su drvne konstrukcije ...tako da je ovo više ko neki kooperant te talijanske firme itd itd itd.


Pionner 300 je uglavnom izradjen od drveta dok su pojedini delovi presvučeni staklenim i ugljeničnim vlaknima. Noseća konstrukcija motora (kavez) izrađena je od čeličnih cevi i pričvršćena zavrtnjima za trup aviona. Stajni trap je uvlačeći – prednji tricikl.

https://tangosix.rs/2013/13/04/drugi-pioneer-300-u-srbiji/

https://en.wikipedia.org/wiki/Alpi_Aviation

http://www.alpiaviation.com/it/home.htm

tocno,u stitaru ima pilana,ne samo jedna,to je jedno vrijeme niklo kao gljive poslije kise..metalobravarskih obrta ima u Zupanji,tako da se neke stvari mogu lokalno povoljno pribaviti,s obzirom na cijenu i dogovor oko placanja..
sto se tice srba,bedasto bi bilo ih potcijenjivati na tom planu(izgradnja ultralakih i lakih aviona) i kao sto si sliku stavio,Pioneer se ne treba postidjeti zapadnih Cesni i Pipera..u rangu im je,a i jako fino opremljen i izradjen..
Ako srbi mogu izraditi mlazni borbeni avion,ovo im ne bi trebalo biti veci problem..

RayMabus wrote:

ahhhh..Kosovka devojka....lajkam..!!!

pismejker wrote:
tocno,u stitaru ima pilana,ne samo jedna,to je jedno vrijeme niklo kao gljive poslije kise..metalobravarskih obrta ima u Zupanji,tako da se neke stvari mogu lokalno povoljno pribaviti,s obzirom na cijenu i dogovor oko placanja..
sto se tice srba,bedasto bi bilo ih potcijenjivati na tom planu(izgradnja ultralakih i lakih aviona) i kao sto si sliku stavio,Pioneer se ne treba postidjeti zapadnih Cesni i Pipera..u rangu im je,a i jako fino opremljen i izradjen..
Ako srbi mogu izraditi mlazni borbeni avion,ovo im ne bi trebalo biti veci problem..

Srbi nemogu napraviti mlazni avion , mlazni avion se radio u Mostaru tvornica SOKO .....mislim mogu ga oni napraviti al na isti nacin kako bi to mogla i Hr tj strani ulagac pa potpuno novi projekt.

Ima i u Mađarskoj pajdo radi lake avione al repliku ...neki Mađar u Vojvodini ...svako dva mjeseca izbaci jedan avion.

---